замовити консультацію

    головна проекти Міст через річку Бистриця Солотвинська

    Міст через річку

    Бистриця Солотвинська

    про кейс

    Міст через річку Бистриця Солотвинська — новий інфраструктурний об’єкт у місті Івано‑Франківськ, реалізований в рамках програми Велике будівництво

    рік:

    2020

    локація:

    Івано-Франківськ

    категорія:

    Ініфаструктура

    Міст через річку Бистриця Солотвинська — новий інфраструктурний об’єкт у місті Івано‑Франківськ, реалізований в рамках програми Велике будівництво

    технології

    наші технології

    001

    Високоміцна сталь за стандартом ДСТУ EN 10025

    Для виготовлення прогонової будови застосовано високоміцну конструкційну сталь, що повністю відповідає вимогам ДСТУ EN 10025. Цей стандарт регламентує хімічний склад, механічні властивості та показники міцності сталей для відповідальних будівельних конструкцій. Завдяки підвищеній межі плинності, ударній в’язкості та стійкості до втомних навантажень, така сталь забезпечує довговічність і надійність мостового спорудження під дією інтенсивного транспортного потоку, температурних коливань та вітрових навантажень. Застосування матеріалу з гарантованими характеристиками дозволяє підвищити несучу здатність конструкції, зменшити масу окремих елементів та забезпечити стабільність експлуатаційних параметрів протягом усього життєвого циклу моста.

    002

    Прискорені технології монтажу

    Монтаж мостової конструкції виконано із застосуванням прискорених технологій, що дозволили суттєво скоротити тривалість будівельного циклу без втрати якості. Основний акцент зроблено на крупноблочному складанні, коли великі елементи прогонової будови попередньо комплектуються та з’єднуються на заводі або на монтажному майданчику, а потім встановлюються на опори у мінімальну кількість підйомів. Такий підхід зменшує кількість висотних робіт, скорочує час проведення зварювальних і болтових операцій та мінімізує ризики, пов’язані з погодними умовами. Використання високоточних болтових та зварних з’єднань забезпечує точність геометрії конструкції, її рівномірне навантаження та підвищену міцність вузлів. Завдяки цьому технологічному комплексу монтажні роботи виконуються швидше, безпечніше та з прогнозованою якістю, що особливо важливо для об’єктів транспортної інфраструктури.