Віадук на

Полтавській об’їзній

Для виготовлення прогонової будови застосовано високоміцну конструкційну сталь, що повністю відповідає вимогам ДСТУ EN 10025. Цей стандарт регламентує хімічний склад, механічні властивості та показники міцності сталей для відповідальних будівельних конструкцій. Завдяки підвищеній межі плинності, ударній в’язкості та стійкості до втомних навантажень, така сталь забезпечує довговічність і надійність мостового спорудження під дією інтенсивного транспортного потоку, температурних коливань та вітрових навантажень. Застосування матеріалу з гарантованими характеристиками дозволяє підвищити несучу здатність конструкції, зменшити масу окремих елементів та забезпечити стабільність експлуатаційних параметрів протягом усього життєвого циклу моста.

Монтаж мостової конструкції виконано із застосуванням прискорених технологій, що дозволили суттєво скоротити тривалість будівельного циклу без втрати якості. Основний акцент зроблено на крупноблочному складанні, коли великі елементи прогонової будови попередньо комплектуються та з’єднуються на заводі або на монтажному майданчику, а потім встановлюються на опори у мінімальну кількість підйомів. Такий підхід зменшує кількість висотних робіт, скорочує час проведення зварювальних і болтових операцій та мінімізує ризики, пов’язані з погодними умовами. Використання високоточних болтових та зварних з’єднань забезпечує точність геометрії конструкції, її рівномірне навантаження та підвищену міцність вузлів. Завдяки цьому технологічному комплексу монтажні роботи виконуються швидше, безпечніше та з прогнозованою якістю, що особливо важливо для об’єктів транспортної інфраструктури.